Bisan unsang taytayan ang pagkatigulang sa panahon niini. Bridges constructed in the early days, due to the limited understanding of the function of paving and diseases at that time, often have problems such as small reinforcement, too fine diameter of steel bars, and unfastened continuity of the interface between paving and load-bearing members. Tungod kay ang mga tulay dili lamang apektado sa natural nga palibot (sama sa kausaban sa atmospera, temperatura, pag-usab sa umog, apan usab sa paggamit sa palibot. Kini naghimo sa pagpalig-on ug pag-ayo sa daan nga mga tulay nga dili malikayan.
Ang kinahanglan saPagpalig-on sa BridgeUg ang pag-ayo sa kadaghanan makita sa mga musunud nga aspeto:
1. Siguruha nga luwas: Sa pag-uswag sa paggamit sa oras, ang tulay mahimong adunay kadaot sa istruktura, mga liki, pagkalipay ug uban pang mga problema, nga ang tanan nga makaapekto sa kaluwasan sa tulay. Pinaagi sa pagpalig-on ug pag-ayo, ang mga potensyal nga peligro sa kaluwasan mahimong pagwagtang aron masiguro ang kapasidad sa pagdala ug kalig-on sa tulay, ug panalipdan ang luwas sa mga pedestrian ug mga salakyanan.
2. Ipadako ang kinabuhi sa serbisyo: tukma sa panahonPag-ayo sa Pagpalig-onMahimo nga maglangan sa pagkatigulang ug kadaot sa tulay, ipadako ang kinabuhi sa serbisyo niini, likayi ang wala pa ang demolisyon ug pagtukod pag-usab, ug pagtipig salapi ug mga kapanguhaan.
3. Ipahiangay ang panginahanglan sa trapiko: Uban sa pagtaas sa pag-agos sa trapiko ug mga pagbag-o sa karga, ang orihinal nga tulay mahimo nga dili makatagbo sa karon nga panginahanglan sa trapiko. Ang pagpalig-on ug pag-ayo mahimong mapaayo ang kapasidad sa pagdala sa tulay ug ipahiangay sa pag-uswag sa transportasyon.
4. Siguruha ang normal nga operasyon: Ang mga tulay usa ka hinungdanon nga bahin sa transportasyon, ug kung sila mapakyas o nadaot, kini magdala sa pagkabalda sa transportasyon, nga magdala sa negatibo nga epekto sa ekonomiya ug katilingban. Ang regular nga pagpalig-on ug pagmentinar makasiguro sa normal nga operasyon sa mga tulay ug pagkunhod sa insidente sa kapakyasan.
5. Pagpanalipod sa Kalikopan: Kung itandi sa mga bag-ong tulay, ang pagpalig-on ug pag-ayo adunay gamay nga epekto sa kalikopan. Mahimo nga makunhuran ang henerasyon sa basura nga basura ug kadaot sa naglibot nga palibot, nga nahisubay sa mga kinahanglanon sa malungtarong kalamboan.
6. Pagpauswag sa mga benepisyo sa ekonomiya: Ang gasto sa pagpalig-on ug pag-ayo kasagaran mas ubos kaysa sa mga bag-ong tulay, ug mahimo kini nga mapaabut ang serbisyo sa mga tulay, nga adunay mas maayo nga kaayohan sa ekonomiya sa kadugayan.
Pagpalig-on sa BridgeUg ang pag-ayo usa ka hinungdanon nga lakang aron masiguro ang luwas, kasaligan ug pangpambasig nga operasyon sa mga tulay, nga hinungdanon kaayo sa pagsiguro sa hapsay nga transportasyon, nga nagpasiugda sa pag-uswag sa ekonomiya ug kalig-on sa sosyal.
Post Oras: Jun-04-2024
