Ang gaan ug taas og kusog nga carbon fibers ug engineering plastics nga adunay taas nga kagawasan sa pagproseso mao ang mga nag-unang materyales para sa sunod nga henerasyon sa mga awto aron pulihan ang mga metal. Sa usa ka katilingban nga nakasentro sa mga xEV nga sakyanan, ang mga kinahanglanon sa pagkunhod sa CO2 mas estrikto kaysa kaniadto. Aron matubag ang isyu sa pagbalanse sa pagkunhod sa gibug-aton, konsumo sa gasolina ug pagpanalipod sa kalikopan, ang Toray, isip usa ka eksperto sa carbon fiber ug engineering plastics, hingpit nga gigamit ang teknikal nga kasinatian nga natipon sa daghang mga tuig aron mahatagan ang labing angay nga mga solusyon sa gaan nga awto.
Ang espesipikong grabidad sa carbon fiber mga 1/4 sa puthaw, ug ang espesipikong kusog labaw pa sa 10 ka pilo kay sa puthaw.
Tungod niini, makab-ot ang dakong pagkunhod sa gibug-aton sa lawas sa sakyanan.
Karon, ang teknolohiya sa pagproseso sa mga materyales nga composite sa carbon fiber kanunay usab nga nag-uswag sumala sa lainlaing mga gamit.
Isip usa sa mga thermosetting CFRP molding technologies, ang "RTM molding method", aron matuman ang high-speed cycle sa molding cycle, nagsagop sa high-speed resin infiltration technology ug ultra-high-speed curing resin technology pinaagi sa multi-point injection method atol sa paghulma, nga makapamubo pag-ayo sa oras.
Pangitaa ang hamis ug kinatibuk-ang agos, ingon man ang lig-on nga atop.
Ang "bag-ong teknolohiya sa hapsay nga pagporma" nagtugot sa taas nga kalidad sa ibabaw ug nakatampo sa pagpasimple sa proseso sa pagpintal. Pinaagi sa paghiusa sa carbon fiber ug engineering plastics, lain-laing mga thermoplastic thermoplastic CFRP nga materyales ang naugmad.
Kini nga mga materyales mahimong gamiton inubanan sa mga materyales nga metal sama sa puthaw ug aluminyo.
Oras sa pag-post: Hulyo-12-2022
