balita

Ang gaan ug taas nga kusog nga mga carbon fiber ug mga plastik nga engineering nga adunay taas nga kagawasan sa pagproseso mao ang mga nag-unang materyales alang sa sunod nga henerasyon nga mga awto aron ilisan ang mga metal.Sa usa ka katilingban nga nakasentro sa xEV nga mga sakyanan, ang mga kinahanglanon sa pagkunhod sa CO2 mas estrikto kaysa kaniadto.Aron matubag ang isyu sa pagbalanse sa pagkunhod sa timbang, pagkonsumo sa gasolina ug pagpanalipod sa kalikopan, si Toray, ingon usa ka eksperto sa carbon fiber ug mga plastik sa engineering, hingpit nga gigamit ang teknikal nga kasinatian nga natipon sa daghang mga tuig aron mahatagan ang labing angay nga mga solusyon sa gaan sa awto.

Ang espesipikong gibug-aton sa carbon fiber maoy mga 1/4 sa puthaw, ug ang espesipikong kusog labaw pa sa 10 ka pilo sa puthaw.

Ingon usa ka sangputanan, mahimo’g makab-ot ang usa ka igo nga pagkunhod sa gibug-aton sa lawas sa awto.

Karon, ang teknolohiya sa pagproseso sa carbon fiber composite nga mga materyales kanunay usab nga nag-uswag sumala sa lainlaing mga gamit.

Isip usa sa thermosetting CFRP molding technologies, ang "RTM molding method", aron maamgohan ang high-speed cycle sa molding cycle, nagsagop sa high-speed resin infiltration technology ug ultra-high-speed curing resin technology sa multi -point injection nga pamaagi sa panahon sa paghulma, nga makapamubo pag-ayo sa oras.

Ipadayon ang taas nga pagkahapsay ug kinatibuk-ang dagan, ingon man ang taas nga kusog nga atop.

Ang "Innovative smooth forming technology" makahimo sa taas nga paghuman sa ibabaw ug makatampo sa pagpayano sa proseso sa pagpintal.Ang paghiusa sa carbon fiber ug engineering plastics, lain-laing mga thermoplastic thermoplastic CFRP nga mga materyales ang naugmad.

Kini nga mga materyales mahimong gamiton sa kombinasyon sa metal nga mga materyales sama sa puthaw ug aluminum.