Ang fiberglass reinforcement, nga gitawag usab og GFRP reinforcement, usa ka bag-ong klase sa composite material. Daghang mga tawo ang wala mahibalo kon unsa ang kalainan niini ug sa ordinaryong steel reinforcement, ug nganong kinahanglan natong gamiton ang fiberglass reinforcement? Ang mosunod nga artikulo magpaila sa mga bentaha ug disbentaha sa fiberglass reinforcement ug ordinaryong steel, ug human sa pagtandi, tan-awa kon ang fiberglass reinforcement makapuli ba sa ordinaryong steel?
Unsa anglanotbildomateryal nga pangpalig-on
Isip usa ka bag-ong high-performance nga materyal sa istruktura, ang fiberglass reinforcement kaylap nga gigamit sa mga subway tunnel (kalasag), mga haywey, mga tulay, mga tugpahanan, mga pantalan, mga estasyon, mga proyekto sa pagkonserba sa tubig, mga proyekto sa ilalom sa yuta ug uban pang mga natad, ug mahimong mopahiangay sa mga palibot nga makadaot sama sa mga planta sa pagtambal sa hugaw, mga planta sa kemikal, mga tangke sa electrolytic, mga tabon sa manhole, mga proyekto sa depensa sa dagat. Ang fiberglass reinforcement makasulbad sa daghang mga problema sa inhenyeriya, makabawi sa mga kakulangan sa tradisyonal nga asero, ug magdala og bag-ong mga oportunidad sa pag-uswag sa sibil ug konstruksyon nga inhenyeriya.
Mga bentaha ug disbentaha sa ordinaryong aserolanotbildopagpalig-on
1, taas nga kapasidad sa pagdala sa karga, taas nga kusog sa tensile, ang kusog sa bar doble sa parehas nga diametro sa rebar, apan ang gibug-aton 1/4 ra sa steel bar;
2, Lig-on nga elastic mode, mga 1/3 ~ 2/5 sa steel bar;
3, Electrical ug thermal insulation, ang thermal expansion coefficient mas duol sa semento kaysa sa asero;
4, maayong resistensya sa kaagnasan, angay gamiton sa basa o uban pang makadaot nga palibot sama sa konserbasyon sa tubig, mga tulay, pantalan ug mga tunel;
5, ubos ang shear strength, ang ordinaryo nga fiberglass reinforcement shear strength kay 50 ~ 60MPa lang ug maayo kaayo ang cutting properties.
Sa performance, ang asero halos parehas ra, ug ang konkreto adunay maayong adhesion, apan adunay usab taas nga tensile strength ug ubos nga shear strength, nga dali ra putlon direkta sa composite shield machine, nga dili hinungdan sa abnormal nga kadaot sa himan.
Ang kalainan tali sa fiberglass reinforcement ug steel reinforcement
1, kon bahin sa oras sa pagtukod, kon itandi sa ordinaryong mga steel bar, ang fiberglass reinforcement gipahaom sa tiggama, tungod kay ang lugar dili maproseso, busa ang gidak-on kinahanglan nga tukma nga makontrol, kung ang sayup nga materyal mosangpot sa pagkalangan sa oras sa pagtukod. Ang porma niini direkta nga gipahaom, nga nagpamenos sa mga lakang sa pagproseso sa ordinaryong mga steel bar, ug ang pamaagi sa paghigot sa lap mopuli sa proseso sa welding, nga makadaginot sa oras sa produksiyon sa bar cage.
2、Kon hisgutan ang kalisud sa pagtukod, ang resistensya sa pagduko ug paggunting sa fiberglass reinforcement lahi kaayo sa ordinaryong steel bars ug ang kalidad mas gaan, busa dili kini lig-on kon itandi sa ordinaryong steel cage sa proseso sa pag-alsa sa cage, pagpaubos sa cage ug pagbubo, dali nga makita nga luag ang cage, pagkabara sa cage, paglutaw ug uban pang espesyal nga mga kondisyon, nga nanginahanglan og espesyal nga atensyon sa paghimo ug pag-alsa sa cage.
3、Sa bahin sa kaluwasan sa konstruksyon, kon itandi sa pamaagi sa konstruksyon nga bahin o hingpit nga pagguba sa padayon nga bungbong sa reinforcement cage sa tumoy sa taming, ang padayon nga bungbong sa fiberglass cage mahimong direktang masudlan sa makina sa taming, nga makalikay sa delikado nga mga kondisyon sa lapok, tubig ug balas nga nag-awas, makadaginot sa gasto sa pagguba sa padayon nga bungbong, ug makapakunhod usab sa polusyon sa abog ug kasaba.
4, kon bahin sa ekonomiya, kon itandi sa ordinaryong asero, ang glass fiber reinforcement mas gaan, nga makapakunhod sa gasto sa hawla, ug sa samang higayon, tungod sa mas dako nga glass fiber cage, kini makapakunhod sa gilapdon sa diaphragm wall, makadaginot sa gidaghanon sa diaphragm wall interface I-beam o locking pipe, ug makadaginot sa gasto.
Mga Kinaiya salanotpagpalig-on sa bildo
1, taas nga kusog sa tensile: ang kusog sa tensile sa fiberglass reinforcement mas maayo kaysa sa ordinaryo nga asero, mas taas kaysa 20% sa parehas nga espesipikasyon sa asero, ug maayo nga resistensya sa kakapoy.
2, gaan nga timbang: ang masa sa fiberglass reinforcement 1/4 lang sa parehas nga gidaghanon sa asero, ug ang densidad tali sa 1.5 ug 1.9 (g/cm3).
3, lig-on nga resistensya sa kaagnasan: ang resistensya sa acid ug alkali ug uban pang mga kemikal makasukol sa pagkaguba sa mga chloride ion ug mga solusyon sa ubos nga pH, labi na ang kaagnasan sa mga carbon compound ug chlorine compound nga mas kusog.
4, Kusog nga pagbugkos sa materyal: ang koepisyent sa thermal expansion sa fiberglass reinforcement mas duol sa semento kaysa sa asero, tungod kay ang fiberglass reinforcement mas lig-on kaysa sa pagkupot sa konkreto.
5, lig-on nga pagkadisenyo: ang elastic modulus sa fiberglass reinforcement lig-on, ang gidak-on lig-on ubos sa thermal stress, ang bending ug uban pang mga porma mahimong arbitraryo nga thermoformed, maayo nga safety performance, non-thermal conductivity, non-conductive, flame retardant anti-static, pinaagi sa pagbag-o sa pormula ug metal collision dili makamugna og mga spark.
6, kusog nga pagkalusot sa mga magnetic wave: ang fiberglass reinforcement usa ka non-magnetic nga materyal, sa mga non-magnetic o electromagnetic nga konkreto nga mga miyembro dili kinahanglan nga buhaton ang demagnetization treatment.
7, sayon nga konstruksyon: ang fiberglass reinforcement mahimong himoon sumala sa mga kinahanglanon sa tiggamit alang sa lain-laing mga cross-section ug gitas-on sa standard ug non-standard nga mga bahin, on-site nga paghigot nga magamit nga non-metallic tensioning tape, sayon nga operasyon.
Ang naa sa ibabaw mao ang pagpaila sa mga bentaha ug disbentaha sa fiberglass reinforcement ug ordinaryo nga asero, ang fiberglass reinforcement isip usa ka bag-ong high-performance structural materials, nga kaylap nga gigamit sa mga subway tunnels (shield), highway, tulay, airport, pantalan, estasyon, mga proyekto sa water conservancy, underground engineering ug uban pang mga natad, mahimong mopahiangay sa mga planta sa pagtambal sa hugaw, mga planta sa kemikal, mga tangke sa electrolytic, mga tabon sa manhole, mga proyekto sa depensa sa dagat ug uban pang makadaot nga mga palibot.
Oras sa pag-post: Enero 29, 2023

