Ang Solvay nakigtambayayong sa UAM Novotech ug mohatag sa katungod sa paggamit sa ilang thermosetting, thermoplastic composite ug adhesive materials series, ingon man teknikal nga suporta alang sa pagpalambo sa ikaduhang prototype structure sa hybrid nga "Seagull" water landing aircraft. Ang eroplano gikatakda nga molupad sa ulahing bahin ning tuiga.
Ang "Seagull" mao ang unang duha ka-lingkoranan nga eroplano nga migamit og carbon fiber composite components, kini nga mga components gihimo pinaagi sa automatic fiber placement (AFP), imbes nga mano-mano nga pagproseso. Ang mga may kalabutan nga personahe miingon: "Ang pagpaila niining abante nga automated production process nagtimaan sa unang lakang padulong sa pagpalambo sa mga scalable nga produkto para sa usa ka mabuhi nga UAM environment."
Gipili sa Novotech ang duha ka produkto sa Solvay nga adunay sistema sa genealogy sa aerospace nga adunay daghang gidaghanon sa mga pampublikong datos, pagka-flexible sa proseso, ug gikinahanglan nga mga porma sa produkto, nga gikinahanglan alang sa paspas nga pagsagop ug paglansad sa merkado.
Ang CYCOM 5320-1 usa ka toughened epoxy resin prepreg system, nga espesyal nga gidisenyo para sa vacuum bag (VBO) o out-of-autoclave (OOA) nga paggama sa mga nag-unang istruktural nga bahin. Ang MTM 45-1 usa ka epoxy resin matrix system nga adunay flexible curing temperature, taas nga performance ug kalig-on, nga gi-optimize para sa low pressure, vacuum bag processing. Ang MTM 45-1 mahimo usab nga cured sa autoclave.
Ang composite-intensive nga "Seagull" usa ka hybrid nga eroplano nga adunay automatic folding wing system. Tungod sa hull configuration sa trimaran niini, kini makagamit sa function sa pag-landing ug pag-take off gikan sa mga lanaw ug kadagatan, sa ingon makapakunhod sa gasto sa mga sistema sa pagmaniobra sa dagat ug hangin.
Ang Novotech nagtrabaho na sa sunod nga proyekto niini—usa ka all-electric eVTOL (electric vertical take-off and landing) nga eroplano. Ang Solvay mahimong usa ka importante nga kauban sa pagpili sa husto nga composite ug adhesive nga mga materyales. Kini nga bag-ong henerasyon nga eroplano makahimo sa pagdala og upat ka pasahero, nga adunay gikusgon sa paglupad nga 150 ngadto sa 180 kilometros kada oras, ug ang gilay-on sa paglupad gikan sa 200 ngadto sa 400 kilometros.
Ang transportasyon sa kahanginan sa kasyudaran usa ka nag-uswag nga merkado nga hingpit nga mag-usab sa industriya sa transportasyon ug abyasyon. Kini nga mga hybrid o all-electric nga inobatibong plataporma mopaspas sa transisyon ngadto sa malungtaron, on-demand nga transportasyon sa kahanginan sa pasahero ug kargamento.
Oras sa pag-post: Hulyo-12-2021
