Ang German Holman Vehicle Engineering Company nakigtambayayong sa mga kauban aron makahimo og usa ka integrated nga gaan nga atop para sa mga sakyanan sa tren.
Ang proyekto nagpunting sa pagpalambo sa usa ka kompetitibo nga atop sa tram, nga hinimo sa mga materyales nga fiber composite nga gipaayo sa karga. Kung itandi sa tradisyonal nga istruktura sa atop, ang gibug-aton mikunhod pag-ayo (minus 40%) ug ang pag-assemble mikunhod sa Workload.
Dugang pa, gikinahanglan ang pagpalambo sa ekonomikanhon nga mga proseso sa paggama ug pag-assemble nga magamit alang sa produksiyon. Ang mga kauban sa proyekto mao ang RCS Railway Components and Systems, Huntscher ug Fraunhofer Plastics Center.
“Ang pagkunhod sa gitas-on sa atop makab-ot pinaagi sa padayon nga paggamit sa mga gaan nga tela ug disenyo sa istruktura ug mga pamaagi sa konstruksyon nga gi-optimize sa glass fiber reinforced plastic, ug ang paghiusa sa dugang nga mga sangkap ug mga karga aron mapaila ang magamit nga pagpagaan.” Miingon ang may kalabutan nga tawo.
Ilabi na ang mga modernong low-floor tram adunay taas kaayo nga mga kinahanglanon sa istruktura sa atop. Kini tungod kay ang atop dili lamang hinungdanon aron mapalig-on ang kalig-on sa tibuok istruktura sa sakyanan, apan kinahanglan usab nga modawat sa taas nga static ug dynamic nga mga karga nga gipahinabo sa lainlaing mga yunit sa sakyanan, sama sa pagtipig sa enerhiya, current transformer, braking resistor, ug pantograph, mga yunit sa air conditioning ug mga kagamitan sa telekomunikasyon.
Ang mga gaan nga atop kinahanglan nga modawat sa taas nga static ug dynamic nga mga karga nga gipahinabo sa lainlaing mga yunit sa sakyanan
Kining taas nga mekanikal nga mga karga makapabug-at sa istruktura sa atop ug hinungdan sa pagsaka sa sentro sa grabidad sa sakyanan sa tren, nga moresulta sa dili maayo nga pamatasan sa pagmaneho ug taas nga presyur sa tibuok sakyanan. Busa, gikinahanglan nga malikayan ang pagtaas sa sentro sa grabidad sa sakyanan. Niining paagiha, importante kaayo nga mapadayon ang kalig-on sa istruktura ug ang pagkamakanunayon sa gaan.
Aron ipakita ang mga resulta sa disenyo ug teknikal nga mga proyekto, ang RCS mohimo sa unang mga prototype sa mga istruktura sa atop nga FRP nga gaan sa pagsugod sa sunod tuig, ug dayon mopahigayon og mga pagsulay ubos sa realistiko nga mga kondisyon sa Fraunhofer Plastics Center. Sa samang higayon, usa ka demonstration roof ang gihimo uban sa mga kaubang kauban ug ang prototype gi-integrate sa modernong mga sakyanan nga ubos ang andana.
Oras sa pag-post: Disyembre 17, 2021
