balita

Ang taas nga bildo nga fiber nga gipalig-on nga polypropylene nga plastik nagtumong sa usa ka giusab nga polypropylene composite nga materyal nga adunay bildo nga fiber nga gitas-on nga 10-25mm, nga naporma ngadto sa usa ka three-dimensional nga istruktura pinaagi sa paghulma sa indeyksiyon ug uban pang mga proseso, nga gipamubo nga LGFPP.Tungod sa maayo kaayo nga komprehensibo nga pasundayag, ang taas nga glass fiber nga gipalig-on nga polypropylene labi nga gigamit sa natad sa automotive.

聚丙烯在汽车上的应用-1

Ang mga kinaiya ug mga bentaha sa taas nga glass fiber reinforced polypropylene
  • Maayo nga dimensional nga kalig-on
  • Maayo kaayo nga pagsukol sa kakapoy
  • Gamay nga creep performance
  • Gamay nga anisotropy, ubos nga warpage deformation
  • Maayo kaayo nga mekanikal nga mga kabtangan, labi na ang resistensya sa epekto
  • Maayo nga pagka-likido, angay alang sa pagproseso sa produkto nga manipis nga dingding
10 ~ 25mm taas nga bildo fiber reinforced polypropylene (LGFPP) adunay mas taas nga kalig-on, kagahi, katig-a, dimensional kalig-on, ug ubos nga warpage itandi sa ordinaryo nga 4 ~ 7mm mubo nga bildo fiber reinforced polypropylene (GFPP).Dugang pa, ang taas nga bildo nga fiber nga gipalig-on nga polypropylene nga materyal dili makapatunghag hinungdanon nga pag-agay bisan kung kini gipailalom sa taas nga temperatura nga 100 ℃, ug kini adunay labi ka maayo nga pagsukol sa pagkamang kaysa mubo nga bildo nga gipalig-on nga polypropylene.
Sa produkto nga gihulma sa pag-injection, ang taas nga mga lanot sa bildo gibalhin sa usa ka three-dimensional nga istruktura sa network.Bisan human masunog ang polypropylene substrate, ang taas nga glass fiber network nagporma gihapon og usa ka glass fiber skeleton nga adunay usa ka piho nga kalig-on, samtang ang mubo nga glass fiber sa kasagaran nahimong usa ka non-strength fiber human sa pagsunog.kalabera.Kini nga kahimtang hinungdan sa panguna tungod kay ang gitas-on-sa-diametro nga ratio sa nagpalig-on nga lanot nagtino sa epekto sa pagpalig-on.Ang mga filler ug mugbo nga mga lanot sa bildo nga adunay kritikal nga aspeto nga ratio nga wala’y 100 wala’y pagpalig-on, samtang ang taas nga mga lanot nga bildo nga adunay kritikal nga aspeto nga ratio nga labaw sa 100 adunay papel sa pagpalig-on.
Kung itandi sa metal nga mga materyales ug thermosetting composite nga mga materyales, ang taas nga bildo nga fiber nga plastik adunay ubos nga densidad, ug ang gibug-aton sa samang bahin mahimong makunhuran sa 20% ngadto sa 50%.Ang taas nga bildo nga fiber nga plastik makahatag sa mga tigdesinyo og mas dako nga pagka-flexible sa disenyo, sama sa moldable nga mga porma nga adunay komplikado nga mga porma.Ang gidaghanon sa mga sangkap ug integrated nga mga bahin nga gigamit makaluwas sa mga gasto sa agup-op (sa kinatibuk-an, ang gasto sa taas nga bildo nga fiber plastic injection molds mao ang mahitungod sa 20% sa gasto sa metal stamping molds), ug pagkunhod sa konsumo sa enerhiya (ang produksyon sa enerhiya konsumo sa taas nga bildo fiber plastik 60% lamang sa mga produkto sa asero.% ~ 80%, 35% ~ 50% sa mga produkto sa aluminyo), nga nagpasimple sa proseso sa asembliya.
Paggamit sa Long Glass Fiber Reinforced Polypropylene sa mga Part sa Salakyanan
Ang long-fiber reinforced polypropylene gigamit sa dashboard body frame sa sakyanan, battery bracket, front-end module, control box, seat support frame, spare placenta, mudguard, chassis cover, noise barrier, back door frame, etc.
Front-end module: Alang sa automotive front-end modules, gamit ang LGFPP (LGF content 30%) nga materyal, kini maka-integrate sa labaw pa sa 10 ka tradisyonal nga metal nga mga bahin sama sa radiators, speakers, condensers, ug brackets ngadto sa tibuok;kini mao ang mas corrosion-resistant kay sa metal nga mga bahin.Ang densidad gamay, ang gibug-aton mikunhod sa mga 30%, ug kini adunay mas taas nga lebel sa kagawasan sa disenyo.Mahimo kining i-recycle direkta nga walay pag-sort ug pagproseso;kini nagpamenos sa mga gasto sa paggama ug adunay klaro nga mga bentaha sa pagkunhod sa gasto.
聚丙烯在汽车上的应用-2
Kalabera sa lawas sa panel sa instrumento: Alang sa humok nga mga materyales sa kalabera sa panel sa instrumento, ang paggamit sa materyal nga LGFPP adunay mas taas nga kusog, mas taas nga modulus sa bending, ug mas maayo nga pagka-likido kay sa napuno nga mga materyales sa PP.Ubos sa parehas nga kusog, ang gibag-on sa disenyo sa panel sa instrumento mahimong makunhuran aron makunhuran ang gibug-aton, Ang kinatibuk-ang epekto sa pagkawala sa gibug-aton mga 20%.Sa samang higayon, ang tradisyonal nga multi-component instrument panel bracket mahimong maugmad ngadto sa usa ka module.Dugang pa, ang pagpili sa materyal sa atubangan nga defrosting duct body ug ang tunga nga bayanan sa dashboard sa kasagaran parehas nga materyal sama sa nag-unang bayanan sa dashboard, nga makapauswag pa sa epekto sa pagkunhod sa timbang.
聚丙烯在汽车上的应用-3
Lingkod sa likod: Kini makapuli sa tradisyonal nga steel frame aron makab-ot ang usa ka pagkunhod sa gibug-aton sa 20%, ug adunay maayo kaayo nga disenyo nga kagawasan ug mekanikal nga performance, ug mga bahin sama sa gipalapdan nga lingkuranan nga luna.
聚丙烯在汽车上的应用-4
Ang aplikasyon kamahinungdanon sa taas nga bildo fiber reinforced polypropylene sa automotive uma
Sa termino sa materyal nga substitution, taas nga bildo fiber reinforced polypropylene nga mga produkto makapakunhod sa gibug-aton ug gasto sa samang higayon.Kaniadto, ang mubo nga bildo nga gipalig-on nga mga materyales gipulihan sa metal nga mga materyales.Sa bag-ohay nga mga tuig, uban sa paggamit ug pagpalambo sa gaan nga mga materyales, taas nga bildo fiber reinforced polypropylene nga mga materyales nga anam-anam nga mipuli sa mubo nga bildo fiber reinforced plastik sa dugang ug mas auto parts, nga dugang nga gipasiugda.Ang panukiduki ug paggamit sa mga materyales sa LGFPP sa mga awto.

Oras sa pag-post: Sep-13-2021